{一}、銅管管道補(bǔ)償和支承
1)銅管的線脹系數(shù)a為1.68×10-5(m/m°C)，管道伸縮長度可按下式計(jì)算?！鱈=△T.L.a△T=0.65△Ts.0.1△Tg△L---管道伸縮長度（mm）△T---計(jì)算溫差（°C）△Ts---管內(nèi)流體較人溫差（°C）△Tg---管外空氣較大溫差（°C）a---線脹系數(shù)（m/m°C）L---管道總長度（m）伸縮器應(yīng)選用彎管補(bǔ)償器或波紋管補(bǔ)償器以吸收線性膨脹。
2)如果采用彎管補(bǔ)償器，可以現(xiàn)場制作一個(gè)彎管補(bǔ)償器，膨脹由彎頭吸收。應(yīng)該沿水平面安裝和支吊，以防止氣塞。
3)如果采用波紋管補(bǔ)償器，安裝管道時(shí)應(yīng)將波紋管拉長，通過這種形式的冷拉，波紋管補(bǔ)償器就可以吸收膨脹。彎管式補(bǔ)償器補(bǔ)償器安裝及固定支架安裝
4)選擇較適宜和管卡和支吊架形，隨著工作類型和管道的安裝位置與環(huán)境不同而不同。保溫管道不能使用塑料支座管夾因管道與安裝面之間留出達(dá)到規(guī)定保溫厚度所需的足夠凈空，因此選擇其它類型的支吊架，5)在安裝支吊架的長管段上，每隔12m應(yīng)設(shè)固定支架以免管道擺動。在熱水管線上，因定支架與補(bǔ)償器之間的距離取決于所采用的補(bǔ)償器類型和補(bǔ)償器能夠吸收的位移置。薄壁紫銅管水平及垂直管道支吊架間較大間距（毫米）表1銅管外徑（mm）立管間隔（mm）水平管間隔（mm）銅管外徑（mm）立管間隔（mm）水平管間隔（mm）151.81.25432.7222.41.8673.63282.41.8763.633532.41083.634232.41333.631594.23.66)應(yīng)怎樣確定固定支架和補(bǔ)償器的位置。為了避免連接到供熱或熱水干管上的支管接頭破裂，建議利用支管接頭制作固定支架。而當(dāng)支管與一要由于熱膨脹其自身會發(fā)生位移的管子連接時(shí)，支管的線路就會發(fā)生位移，在這種情況下，可采用交叉三通以管道的位移。以防止存在過大變形，所有管道都應(yīng)進(jìn)行校正。。
{二}、銅管外表面變色控制
　　環(huán)境因素引起的銅管外壁不易控制，為防止退火后的電力銅管表面、芯部出現(xiàn)吸潮情況，可建設(shè)恒溫恒濕包裝間，在包裝間內(nèi)進(jìn)行包裝可避免銅管外表面變色的情況發(fā)生。但加工過程中出現(xiàn)的情況不易控制，整個(gè)車間恒溫恒濕成本太高，通過采取以下幾點(diǎn)措施來控制過程料的：
(1)在高溫高濕的季節(jié)中，銅管生產(chǎn)加工過程中可通過增加銅管表面的涂油量，使銅管表面形成一層油膜，起到隔絕水汽、腐蝕性氣體的作用，防止銅管表面腐蝕；
(2)夜間空氣中濕度較大，銅管易在夜晚出現(xiàn)外表面腐蝕變色情況，夜間及時(shí)關(guān)閉車間門窗能使情況；
(3)復(fù)繞工序在對盤管表面清洗后，增加銅管表面鈍化劑的涂抹量。復(fù)繞工序下料后在整托物料外加套塑料袋，進(jìn)一步減少銅管與空氣接觸，防止銅管表面。
防止銅管出現(xiàn)芯部問題應(yīng)控制好銅管出爐溫度，通過為退火爐配備冷凍機(jī)組的方法，提高退火爐冷卻階段冷卻能力，銅管出爐溫度不超過40℃，通過控制銅管出爐溫度解決了盤管芯部及吹掃進(jìn)氣端內(nèi)壁問題。
防止銅管表面還要控制好包裝材料濕度，嚴(yán)格控制所有木質(zhì)和紙質(zhì)包裝材料的含濕量低于7%。每盤料用PE膜嚴(yán)密包裝，避免銅管從外界吸潮。
控制銅管表面還應(yīng)注意夏季銅管儲存、運(yùn)輸?shù)葐栴}。
(1)成品儲存須在室內(nèi)，儲存期間做好防護(hù)避免陽光直射到銅管，銅管轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸、裝卸車過程避免雨淋；
(2)夏季銅管所處環(huán)境溫度較高，銅管外表速度加快，存放銅管時(shí)應(yīng)注意先出原則；
(3)銅管裝車過程較好在室內(nèi)進(jìn)行，避免銅管在太陽下暴曬，從而加速銅管外壁速度，裝車完畢后馬上用至少兩層帆布將整車料包扎嚴(yán)密；
(4)裝車后如不能及時(shí)發(fā)車，需將貨車開到背陽處，避免貨物長時(shí)間受陽光照射吸收熱量。
避免盤管表面污染變色，應(yīng)做好潤滑油、清洗劑等輔料成分控制工作。要求供應(yīng)商提供粘度、閃點(diǎn)、酸值和餾程等技術(shù)性能指標(biāo)，同時(shí)須提供對銅管的元素成分第三方檢測報(bào)告。在復(fù)繞工序通過加強(qiáng)對銅管表面清洗，減少潤滑油在銅管表面的殘留。